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Las fábricas de coches generaron empleo en 2011 por primera vez desde que comenzó la crisis

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Así se desprende de la Memoria Económica de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) correspondiente a 2011, en la que la organización explica que las factorías contaban al cierre de 2011 con 58.195 empleados, 153 trabajadores más que en 2010 (+0,26%).

El 85% de los contratos de la industria de automoción son indefinidos, mientras que el empleo temporal pasó del 8,6% al 9%, lejos de la media de la industria, que ronda el 20%. El 6% restante corresponde a contratos de relevo.

Anfac destaca que los fabricantes fueron capaces de crear empleo en 2011 pese a la crisis, al tiempo que hace hincapié en la necesidad de cuidar el yacimiento de empleo que supone el contrato relevo, a pesar del encarecimiento de su uso.

Por otro lado, la memoria recoge que el pasado año se aplicaron en el sector de fabricantes de automóviles expedientes de regulación de empleo extintivos que afectaron a cuatro empresas y supusieron el despido de 484 trabajadores, con un descenso del 50% respecto a 2010.

En cuanto al absentismo, la tasa se redujo al 5,34% en 2011, frente al máximo del 7,03% alcanzado en 2007. No obstante, el pasado año se perdieron 4,4 millones de horas por ausencias, de las que el 72% se justificó mediante bajas médicas.

Los fabricantes de coches instalados en España, que en 2011 destinaron a formación de sus trabajadores 65,9 millones de euros, comprometieron una inversión de 868 millones de euros durante el pasado ejercicio, lo que, según Anfac, muestra la confianza de las matrices en España.

Por su parte, la cifra de negocio del sector de fabricantes de automóviles se elevó el pasado año a 36.218 millones de euros, lo que se traduce en una progresión del 3,2% respecto a 2010, gracias principalmente al impulso de las exportaciones, que compensó la debilidad del mercado interior.

 

 

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