El nuevo modelo de carga Beluga XL de Airbus entrará en servicio en 2019 y varias secciones de su fuselaje trasero se diseñarán, fabricarán y montarán en las plantas de Aernnova de Miñano (Álava) y Zamudio (Vizcaya).
Según ha informado la compañía alavesa en un comunicado, la participación en este proyecto supondrá más de 350.000 horas de ingeniería de producto, que permitirá dar empleo a más de 100 ingenieros en ambos centros y que permitirá a Aernnova reforzar sus capacidades en el desarrollo de este tipo de aviones y «consolidar su posición en un nicho de mercado con una fuerte exigencia de capacidades de ingeniería».
Aernnova inició en 2004 su participación en proyectos de transformación de aviones de transporte especial o de gran tamaño, que «se caracterizan por unas altas exigencias técnicas y de capacidad de respuesta ante retos nuevos».
El nuevo Beluga XL, que será más largo y ancho para tener una capacidad adicional del 30 %, comenzará a funcionar en 2019 y hasta 2025 operará en paralelo con el actual modelo de Beluga, que desaparecerá en 2025.
